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Aço

Bobina de aço laminada a frio SPCC

Breve descrição:

Nome: Bobina de aço laminado a frio

Aço de carbono laminado a frio (SPCC, SPCD, SPCE), aço de baixo carbono e aço carbono ultra-baixo (DC01/ST12, DC03/ST13, DC04/ST14), aço de estampagem automotiva (DC01-Q1, DC03-Q1, DC04- Q1), tiras de aço estrutural de carbono laminadas a frio (Q235, ST37-2G, S215G), tiras de aço com alta resistência de alta linha de baixa liga (JG300la, JG340la), etc.

Faixa de espessura: 0,1 mm-0,45 mm

Faixa de largura: 700mm-1000mm

Material: SPCC, SPCC, SPCD, SPCE, DC01, ST12, DC03, ST13, DC04, ST14, Q235, ST37-2G, S215G, JG300LA, JG340LA

Recursos: Por não ser recozida, sua dureza é muito alta (a HRB é maior que 90) e o desempenho da usinagem é extremamente ruim. Somente um simples processo de flexão direcional inferior a 90 graus (perpendicular à direção do enrolamento) pode ser realizada. Algumas fábricas de aço podem produzir processamento quatro vezes.


Detalhes do produto

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Visão geral da bobina laminada a frio

A bobina laminada a frio é feita de bobina enrolada a quente. No processo laminado a frio, a bobina laminada a quente é enrolada abaixo da temperatura de recristalização e o aço geralmente enrolado é enrolado à temperatura ambiente. A folha de aço com alto teor de silício tem baixa fragilidade e baixa plasticidade e precisa ser pré -aquecida a 200 ° C antes do rolamento frio. Como a bobina laminada a frio não é aquecida durante o processo de produção, não há defeitos como picada e óxido de ferro que são frequentemente encontrados em rolagem a quente, e a qualidade da superfície e o acabamento são bons.

Processo de produção de bobina laminada a frio

A bobina laminada a frio é feita de bobina laminada a quente, e seu processo de produção geralmente passa por processos principais, como preparação de matéria -prima, rolamento a frio, tratamento térmico, nivelamento e acabamento.

Desempenho do produto de bobina lamada a frio

O rolo e o tablet são quase um pacote de corte. A bobina refrigerada é obtida por decapagem e rolamento frio da bobina laminada a quente. Pode -se dizer que é uma espécie de bobina laminada a frio. Bobina laminada a frio (estado recozido): A bobina laminada a quente é obtida por decapagem, rolamento frio, recozimento do capô, nivelamento (acabamento).

Existem 3 principais diferenças entre eles:

Na aparência, a bobina gelada em geral é um pouco desleixada.

Folhas laminadas a frio, como qualidade da superfície, estrutura e precisão dimensional, são melhores que as bobinas refrigeradas.

Em termos de desempenho, a bobina refrigerada obtida diretamente após o processo de laminação fria da bobina laminada a quente é endurecida durante o rolamento frio, resultando em um aumento na força de escoamento e parte da tensão interna restante, e a aparência externa é relativamente "difícil ". É chamado de bobina refrigerada.

Portanto, a resistência ao escoamento: a bobina refrigerada é maior que a bobina laminada a frio (estado recozido), de modo que a bobina laminada a frio (estado recozido) é mais favorável à estampagem. Geralmente, o status de entrega padrão das bobinas laminadas a frio é recozida.

Composição química da bobina de aço laminado a frio

Grau de aço C Mn P S Al
DC01 SPCC ≤0.12 ≤0,60 0,045 0,045 0,020
DC02 Spcd ≤0.10 ≤0,45 0,035 0,035 0,020
DC03 Spce ≤0,08 ≤0,40 0,030 0,030 0,020
DC04 Spcf ≤0,06 ≤0,35 0,025 0,025 0,015

Propriedade mecânica da bobina de aço laminado a frio

Marca Força de escoamento rcl mpa Força de tração rm mpa Alongamento A80mm % Teste de impacto (longitudinal)  
Temperatura ° c Trabalho de impacto Akvj        
SPCC ≥195 315-430 ≥33    
Q195 ≥195 315-430 ≥33    
Q235-B ≥235 375-500 ≥25 20 ≥2

Graus de aço disponíveis e aplicação

Categoria de material Baosteel Enterprise Standard Padrão Nacional Padrão industrial japonês Padrão da indústria alemã Padrão europeu Sociedade Americana de Padrões de Materiais de Teste Observações  
Marca Marca Marca Marca Marca Marca      
Folhas de baixo carbono com baixo carbono e tiras de aço de carbono ultra baixo Grau comercial (CQ) SPCCST12 (padrão alemão) Q19510-P10-S08-P08-S08AI-P08AI-S SPCC ST12 FEP01 ASTMA366/A366M-96 (substituído pelo ASTM A366/A366M-97) Q195 em 1.1GB11253-89 é um aço estrutural de carbono comum.2.2 Esse aço pode ser usado para a produção de peças automotivas, conchas de móveis, móveis de aço de barril e outros produtos simples de formação, flexão ou soldagem.
Nível de estampagem (DQ) Spcdst13 10-Z08-Z08AI-Z Spcd Ust13rrst13 FEP03 ASTMA619/A619M-96 (obsoleto depois de 1997) Ele pode produzir peças para estampagem e processamento de deformação mais complexo, como portas de automóveis, janelas, pára -lamas e carruagens de motor.  
Desenho Desenho (DDQ) SPCE-FSPCE-HFSPCE-ZFST14-FST14-HFST14-ZFST14-T 08AI-F08AI-HF08AI-ZF Spce ST14 FEP04 ASTMA620/A620M-96 (substituído pelo ASTM A620/A620M-97) 1.1. Ele pode produzir peças de desenho profundo, como luzes frontais de automóveis, caixas de correio, janelas, etc., além de partes complexas e severamente deformadas.2.2.q/bqb403-99 O recém-adicionado ST14-T é exclusivamente para o shanghai Volkswagen.  
Perfuração profunda (SDDQ) ST15       FEP05   Pode produzir peças muito complicadas, como caixas de correio de carro, luzes frontais e pisos complexos de carros.  
Desenho Ultra Deep (EDDQ) ST16BSC2 (BIF2) BSC3 (BIF3)       FEP06   1.1. Este tipo é ultra-desenhado sem lacunas. 1F18 na área FEP06 Agente Sew095 de EN 10130-91.  

Grau de bobina laminada a frio

1. A marca chinesa nº Q195, Q215, Q235, Q275— - Q - O código do ponto de rendimento (limite) do aço estrutural de carbono comum, que é o caso do primeiro alfabeto fonético chinês de "Qu"; 195, 215, 235, 255, 275 - representam respectivamente o valor de seu ponto de rendimento (limite), a unidade: MPA MPA (n / mm2); Devido às propriedades mecânicas abrangentes da resistência ao aço Q235, plasticidade, tenacidade e soldabilidade no aço estrutural de carbono comum, ele pode atender melhor aos requisitos gerais de uso; portanto, o escopo da aplicação é muito amplo.
2. Marca japonesa SPCC-Aço, Placa P, C-Cold, Quarto C-Common.
3. Alemanha GRAY ST12-A-A-A-A-A-ACELE (AÇO), Folha de aço com rolagem a frio de 12 classes.

Aplicação de folha de aço laminado a frio

A bobina laminada a frio tem um bom desempenho, isto é, através de laminação a frio, tira a frio e folha de aço com espessura mais fina e maior precisão podem ser obtidas, com alta reta, alta suavidade superficial, superfície limpa e brilhante da folha laminada a frio e revestimento fácil. O processamento, a variedade, o uso amplo e as características de alto desempenho de estampagem e não-envelhecimento e baixo ponto de rendimento, de modo que a folha laminada a frio possui uma ampla gama de usos, usada principalmente em automóveis, tambores de ferro impresso, construção, materiais de construção, materiais de construção, Bicicletas, etc. A indústria também é a melhor opção para a produção de folhas de aço com revestimento orgânico.

Intervalo de aplicativos:
(1) Processando em rolagem fria comum após o recozimento; revestimento;
(2) a unidade de galvanização com dispositivo de pré -tratamento de recozimento é processada para galvanização;
(3) painéis que não requerem processamento.

Desenho detalhado

Jindalaisteel-Flold Bobils (1)
Jindalaisteel-Flold Bobils (3)

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