Visão geral do aço ferroviário
Os trilhos são os principais componentes dos trilhos ferroviários. Sua função é guiar as rodas do material circulante para avançar, suportar a enorme pressão das rodas e transmiti-las aos travessas. Os trilhos devem fornecer uma superfície de rolamento contínua, lisa e com menor arrasto para as rodas. Em ferrovias eletrificadas ou trechos de bloqueio automático, os trilhos também podem ser utilizados como circuitos de via.
Material típico de aço para esteira
De acordo com o tipo de aço, o trilho pode ser dividido em três tipos:
lAço carbono
o aço carbono é um trilho de aço fundido e laminado com minério de ferro bruto natural. Utiliza principalmente elementos de carbono e manganês no minério para aumentar a resistência do trilho. O aço comum para trilhos de carbono é composto de 0,40% -0,80% de carbono e manganês menos de 1,30% -1,4%.
l Liga de aço
O aço-liga é um trilho de aço que é fundido e laminado após a adição de quantidades apropriadas de elementos de liga, como vanádio, titânio, cromo e estanho, ao minério de ferro original. A resistência e a tenacidade deste tipo de trilho são superiores às dos trilhos de carbono.
lAço tratado termicamente
O aço tratado termicamente é um trilho de aço formado pelo aquecimento e controle do resfriamento do trilho de carbono laminado a quente ou do trilho de liga. A estrutura perlita do trilho tratado termicamente é mais refinada do que a do trilho laminado a quente, resultando em maior resistência e tenacidade. O trilho endurecido após tratamento térmico possui uma camada de correção de endurecimento na cabeça do trilho, o que melhora muito suas propriedades mecânicas para que a vida útil do trilho possa ser estendida.
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