Introdução:
Os flanges marítimos, também conhecidos como flanges de marca de navio, são parte integrante dos equipamentos e tubulações do navio. Desempenham um papel crucial na garantia da integridade e funcionalidade dos sistemas marinhos. Neste blog exploraremos a classificação e características dos flanges marítimos, esclarecendo seus diferentes tipos e aplicações. Esteja você envolvido na indústria marítima ou simplesmente curioso sobre engenharia naval, este artigo tem como objetivo fornecer uma compreensão abrangente dos flanges marítimos.
1. Flange de soldagem plana marítima:
O flange de soldagem plana marítima é um tipo de flange marítimo amplamente utilizado. Envolve inserir o tubo no anel interno do flange e soldá-lo. Existem duas variações principais nesta categoria: o flange de soldagem plana com pescoço e o flange de soldagem sobreposta de placa. Embora o flange de soldagem plano ofereça fabricação simples e baixos custos de produção, ele não é adequado para aplicações de alta temperatura e alta pressão. Seu uso principal é para tubulações de temperatura normal com pressões abaixo de 2,5 MPa. É o flange mais utilizado em navios devido ao seu custo-benefício.
2. Flange de soldagem de topo marinho:
Também conhecido como flange de pescoço alto, o flange de soldagem de topo marítimo é caracterizado por seu pescoço que possui uma transição de tubo redonda e é soldado de topo ao tubo. Este tipo de flange é altamente rígido, resistente à deformação e oferece excelentes capacidades de vedação. Encontra ampla aplicação em cenários com altas pressões e temperaturas, com pressão nominal superior a PN16MPa. Os flanges de soldagem de topo marítimo são particularmente adequados para sistemas de tubulação de ar comprimido e sistemas de tubulação de dióxido de carbono.
3. Flange solto marinho:
O flange solto marítimo, também conhecido como flange de manga solta, utiliza uma combinação de diferentes materiais para obter boa relação custo-benefício. Em situações em que o material da tubulação é caro, o flange solto utiliza um encaixe interno feito do mesmo material da tubulação, juntamente com um flange feito de um material diferente. O flange da luva solta é colocado na extremidade do tubo, permitindo o movimento. É comumente usado em tubos de liga de cobre-níquel e juntas de dilatação.
4. Flange Hidráulica Marinha:
O flange hidráulico marítimo é projetado especificamente para sistemas de tubulação hidráulica marítima de alta pressão. Para suportar a alta pressão, é usado um flange especial de método de alta pressão tipo soquete. Dependendo do diâmetro do tubo, a espessura do flange normalmente varia de 30 mm a 45 mm. Este flange é geralmente configurado usando um método de conexão de flange côncavo e convexo, com um anel de vedação usado como material de vedação. Os flanges hidráulicos marítimos garantem desempenho confiável e eficiente em sistemas hidráulicos marítimos exigentes.
Conclusão:
Os flanges marítimos, também conhecidos como flanges de marca de navio, são um componente essencial dos equipamentos e tubulações do navio. Com sua classificação e características distintas, os flanges marítimos oferecem soluções versáteis e confiáveis para diversas aplicações marítimas. De flanges soldados planos a flanges soldados de topo, flanges soltos e flanges hidráulicos, cada tipo tem qualidades únicas que os tornam adequados para cenários específicos. Compreender a classificação e as aplicações dos flanges marítimos é crucial para garantir a eficiência e a segurança dos sistemas marítimos.
Ao fornecer esta visão abrangente, esperamos aprimorar seu conhecimento sobre flanges marítimos e contribuir para sua compreensão da indústria marítima. Quer você seja um profissional marítimo ou um entusiasta, o interesse em flanges marítimos sem dúvida aprofundará sua compreensão dos feitos de engenharia que tornam possíveis os navios modernos e as plataformas offshore.
Horário da postagem: 09/03/2024