Introdução:
Flanges marítimos, também conhecidos como flanges de marcação de navios, são parte integrante dos equipamentos e tubulações de navios. Eles desempenham um papel crucial para garantir a integridade e a funcionalidade dos sistemas marítimos. Neste blog, exploraremos a classificação e as características dos flanges marítimos, esclarecendo seus diferentes tipos e aplicações. Seja você um profissional da indústria marítima ou simplesmente um curioso sobre engenharia naval, este artigo tem como objetivo fornecer uma compreensão abrangente dos flanges marítimos.
1. Flange de soldagem plana marítima:
O flange plano para soldagem marítima é um tipo de flange amplamente utilizado. Envolve a inserção do tubo no anel interno do flange e a soldagem. Existem duas variações principais nesta categoria: o flange plano para soldagem com pescoço e o flange plano para soldagem com sobreposição de chapa. Embora o flange plano para soldagem ofereça fabricação simples e baixos custos de produção, ele não é adequado para aplicações de alta temperatura e alta pressão. Seu uso principal é em tubulações de temperatura normal com pressões abaixo de 2,5 MPa. É o flange mais comumente usado em navios devido à sua relação custo-benefício.
2. Flange de solda de topo marítima:
Também conhecido como flange de pescoço alto, o flange de solda de topo marítimo é caracterizado por seu pescoço com uma transição de tubo redondo e soldado de topo ao tubo. Este tipo de flange é altamente rígido, resistente à deformação e oferece excelentes capacidades de vedação. Encontra ampla aplicação em cenários com altas pressões e temperaturas, com pressão nominal superior a PN16MPa. Os flanges de solda de topo marítimos são particularmente adequados para sistemas de tubulação de ar comprimido e sistemas de tubulação de dióxido de carbono.
3. Flange solto marítimo:
O flange solto marítimo, também conhecido como flange de luva solta, utiliza uma combinação de diferentes materiais para melhor custo-benefício. Em situações em que o material da tubulação é caro, o flange solto utiliza uma conexão interna feita do mesmo material da tubulação, juntamente com um flange de material diferente. O flange de luva solta é instalado na extremidade do tubo, permitindo a movimentação. É comumente utilizado em tubos de liga de cobre-níquel e juntas de expansão.
4. Flange Hidráulica Marítima:
O flange hidráulico marítimo é projetado especificamente para sistemas de tubulação hidráulica marítima de alta pressão. Para suportar a alta pressão, é utilizado um flange especial do tipo soquete, com método de alta pressão. Dependendo do diâmetro do tubo, a espessura do flange varia tipicamente de 30 mm a 45 mm. Este flange é geralmente configurado utilizando um método de conexão de flange côncavo e convexo, com um anel de vedação como material de vedação. Os flanges hidráulicos marítimos garantem um desempenho confiável e eficiente em sistemas hidráulicos marítimos exigentes.
Conclusão:
Flanges marítimos, também conhecidos como flanges de marcação de navios, são um componente essencial de equipamentos e tubulações de navios. Com sua classificação e características distintas, os flanges marítimos oferecem soluções versáteis e confiáveis para diversas aplicações marítimas. De flanges planos para soldagem a flanges para soldagem de topo, flanges soltos e flanges hidráulicos, cada tipo possui qualidades únicas que os tornam adequados para cenários específicos. Compreender a classificação e as aplicações dos flanges marítimos é crucial para garantir a eficiência e a segurança dos sistemas marítimos.
Ao fornecer esta visão geral abrangente, esperamos aprimorar seu conhecimento sobre flanges marítimos e contribuir para sua compreensão do setor marítimo. Seja você um profissional ou um entusiasta do setor, o interesse por flanges marítimos certamente aprofundará sua compreensão dos feitos da engenharia que tornam possíveis os navios e plataformas offshore modernos.
Horário da postagem: 09/03/2024