1. Primeiro Passo: Fundição
O alumínio é produzido por eletrólise em escala industrial e as fundições de alumínio precisam de muita energia para funcionar com eficiência. As fundições estão frequentemente localizadas adjacentes a grandes centrais eléctricas devido à sua necessidade de energia. Qualquer aumento no custo da energia, ou na quantidade de energia necessária para refinar o alumínio para um grau mais elevado, aumenta os custos das bobinas de alumínio. Além disso, o alumínio dissolvido se separa e vai para uma área de coleta. Esta técnica também tem requisitos energéticos consideráveis, o que também impacta os preços do mercado de alumínio.
2. Etapa dois: laminação a quente
A laminação a quente é uma das formas mais utilizadas para desbastar uma placa de alumínio. Na laminação a quente, o metal é aquecido acima do ponto de recristalização para deformá-lo e moldá-lo ainda mais. Em seguida, esse material metálico é passado por um ou mais pares de rolos. Isto é feito para reduzir a espessura, uniformizá-la e alcançar a qualidade mecânica desejada. Uma bobina de alumínio é criada processando a folha a 1.700 graus Fahrenheit.
Este método pode produzir formas com parâmetros geométricos e características de material apropriados, mantendo o volume do metal constante. Essas operações são cruciais na produção de itens semiacabados e acabados, como chapas e folhas. No entanto, os produtos laminados acabados diferem das bobinas laminadas a frio, que serão explicadas a seguir, por apresentarem espessura menos uniforme devido aos pequenos detritos na superfície.
3. Etapa três: laminação a frio
A laminação a frio de tiras metálicas é uma área única do setor metalmecânico. O processo de "laminação a frio" envolve colocar o alumínio em rolos a uma temperatura inferior às temperaturas de recristalização. Apertar e comprimir o metal aumenta sua resistência ao escoamento e dureza. A laminação a frio ocorre na temperatura de endurecimento (a temperatura abaixo da temperatura de recristalização de um material), e a laminação a quente ocorre acima da temperatura de endurecimento - esta é a diferença entre laminação a quente e laminação a frio.
Muitas indústrias utilizam o procedimento de tratamento de metal conhecido como laminação a frio para produzir tiras e chapas metálicas com a bitola final desejada. Os rolos são frequentemente aquecidos para ajudar o alumínio a ser mais trabalhável, e é usado lubrificante para evitar que a tira de alumínio grude nos rolos. Para o ajuste fino operacional, o movimento e o calor dos rolos podem ser alterados. Uma tira de alumínio, que já passou por laminação a quente e outros procedimentos, incluindo limpeza e tratamento, é resfriada à temperatura ambiente antes de ser colocada em uma linha de laminação a frio na indústria do alumínio. O alumínio é limpo enxaguando-o com detergente e esse tratamento torna a bobina de alumínio dura o suficiente para resistir à laminação a frio.
Depois de concluídas essas etapas preparatórias, as tiras passam repetidas vezes por rolos, perdendo espessura progressivamente. Os planos da estrutura do metal são interrompidos e deslocados ao longo do processo, o que resulta em um produto final mais duro e resistente. A laminação a frio está entre os métodos mais populares para endurecer o alumínio porque reduz a espessura do alumínio à medida que é triturado e empurrado através dos rolos. Uma técnica de laminação a frio pode reduzir a espessura de uma bobina de alumínio em até 0,15 mm.
4. Etapa Quatro: Recozimento
Um processo de recozimento é um tratamento térmico usado principalmente para tornar um material mais maleável e menos rígido. A diminuição das discordâncias na estrutura cristalina do material que está sendo recozido causa essa mudança na dureza e na flexibilidade. Para evitar falhas frágeis ou para tornar um material mais trabalhável para as operações seguintes, o recozimento é frequentemente feito após o material ter sido submetido a um procedimento de endurecimento ou trabalho a frio.
Ao redefinir efetivamente a estrutura do grão cristalino, o recozimento restaura os planos de deslizamento e permite moldagem adicional da peça sem força excessiva. Uma liga de alumínio endurecida deve ser aquecida a uma temperatura específica entre 570°F e 770°F por um período predeterminado, variando de cerca de trinta minutos a três horas. O tamanho da peça a ser recozida e a liga da qual é feita determinam os requisitos de temperatura e tempo, respectivamente.
O recozimento também estabiliza as dimensões de uma peça, elimina problemas causados por tensões internas e reduz tensões internas que podem surgir, em parte, durante procedimentos como forjamento a frio ou fundição. Além disso, as ligas de alumínio que não são tratáveis termicamente também podem ser recozidas com sucesso. Portanto, é frequentemente aplicado em peças de alumínio fundido, extrudado ou forjado.
A capacidade de formação de um material é aumentada pelo recozimento. Pressionar ou dobrar materiais duros e quebradiços pode ser um desafio sem causar fratura. O recozimento ajuda a remover esse risco. Além disso, o recozimento pode aumentar a usinabilidade. A extrema fragilidade de um material pode resultar em desgaste excessivo da ferramenta. Através do recozimento, a dureza de um material pode ser diminuída, o que pode diminuir o desgaste da ferramenta. Quaisquer tensões restantes são eliminadas por recozimento. Geralmente é melhor reduzir as tensões residuais sempre que possível, pois elas podem causar rachaduras e outros problemas mecânicos.
5. Etapa cinco: corte e corte
As bobinas de alumínio podem ser fabricadas em um rolo contínuo muito longo. Para embalar a bobina em rolos menores, entretanto, eles precisam ser fatiados. Para executar esta função, os rolos de alumínio passam por equipamentos de corte onde lâminas incrivelmente afiadas fazem cortes precisos. É necessária muita força para realizar esta operação. As cortadoras dividem o rolo em pedaços menores quando a força aplicada excede a resistência à tração do alumínio.
Para iniciar o processo de corte, o alumínio é colocado em um desbobinador. Depois, passa por um conjunto de facas rotativas. As lâminas são posicionadas de forma a obter a melhor borda da fenda, considerando a largura e folga desejadas. Para direcionar o material cortado para o rebobinador, o material é posteriormente alimentado através de separadores. O alumínio é então empacotado e enrolado em uma bobina para prepará-lo para o envio.
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Horário da postagem: 19 de dezembro de 2022