Visão geral das barras de aço ocas Anchor
As barras de aço ocas para ancoragem são produzidas em seções com comprimentos padrão de 2,0, 3,0 ou 4,0 m. O diâmetro externo padrão das barras de aço ocas varia de 30,0 mm a 127,0 mm. Se necessário, as barras de aço ocas são continuadas com porcas de acoplamento. Diferentes tipos de brocas de sacrifício são utilizados dependendo do tipo de solo ou maciço rochoso. Uma barra de aço oca é superior a uma barra maciça com a mesma área de seção transversal devido ao seu melhor comportamento estrutural em termos de rigidez à flambagem, circunferência e flexão. O resultado é uma maior estabilidade à flambagem e à flexão para a mesma quantidade de aço.
Especificações de hastes de ancoragem autoperfurantes
| Especificação | R25N | R32L | R32N | R32/18,5 | R32S | R32SS | R38N | R38/19 | R51L | R51N | T76N | T76S |
| Diâmetro externo (mm) | 25 | 32 | 32 | 32 | 32 | 32 | 38 | 38 | 51 | 51 | 76 | 76 |
| Diâmetro interno médio (mm) | 14 | 22 | 21 | 18,5 | 17 | 15,5 | 21 | 19 | 36 | 33 | 52 | 45 |
| Diâmetro externo efetivo (mm) | 22,5 | 29.1 | 29.1 | 29.1 | 29.1 | 29.1 | 35,7 | 35,7 | 47,8 | 47,8 | 71 | 71 |
| Capacidade de carga máxima (kN) | 200 | 260 | 280 | 280 | 360 | 405 | 500 | 500 | 550 | 800 | 1600 | 1900 |
| Capacidade de carga de escoamento (kN) | 150 | 200 | 230 | 230 | 280 | 350 | 400 | 400 | 450 | 630 | 1200 | 1500 |
| Resistência à tração, Rm (N/mm²) | 800 | 800 | 800 | 800 | 800 | 800 | 800 | 800 | 800 | 800 | 800 | 800 |
| Limite de escoamento, Rp0, 2(N/mm2) | 650 | 650 | 650 | 650 | 650 | 650 | 650 | 650 | 650 | 650 | 650 | 650 |
| Peso (kg/m) | 2.3 | 2.8 | 2.9 | 3.4 | 3.4 | 3.6 | 4,8 | 5,5 | 6.0 | 7.6 | 16,5 | 19.0 |
| Tipo de rosca (esquerda) | ISO 10208 | ISO 1720 | Padrão MAI T76 | |||||||||
| Grau do aço | EN 10083-1 | |||||||||||
Aplicações de hastes de ancoragem autoperfurantes
Nos últimos anos, com a crescente demanda por suporte geotécnico, os equipamentos de perfuração têm sido constantemente atualizados e desenvolvidos. Ao mesmo tempo, os custos de mão de obra e aluguel aumentaram, e os prazos de construção tornaram-se cada vez mais curtos. Além disso, o uso de hastes de ancoragem autoperfurantes em condições geológicas propensas a colapsos apresenta excelentes efeitos de ancoragem. Esses fatores levaram à aplicação cada vez mais disseminada das hastes de ancoragem autoperfurantes. As hastes de ancoragem autoperfurantes são utilizadas principalmente nos seguintes cenários:
1. Utilizado como tirante de ancoragem protendido: usado em cenários como taludes, escavações subterrâneas e sistemas anti-flutuação para substituir cabos de ancoragem. Os tirantes ocos autoperfurantes são perfurados até a profundidade necessária e, em seguida, é realizada a injeção de calda de cimento nas extremidades. Após a solidificação, aplica-se a tensão;
2. Utilizadas como micropilares: Hastes de ancoragem ocas autoperfurantes podem ser perfuradas e injetadas com argamassa para formar micropilares, comumente usados em fundações de torres de usinas eólicas, fundações de torres de transmissão, fundações de edifícios, fundações de estacas de muros de contenção, fundações de estacas de pontes, etc;
3. Utilizado para tirantes de solo: comumente usado para suporte de taludes, substituindo as barras de ancoragem de aço convencionais, e também pode ser usado para suporte de taludes íngremes em fundações profundas;
4. Utilizado para ancoragem em rocha: Em alguns taludes rochosos ou túneis com severo intemperismo superficial ou desenvolvimento de juntas, hastes de ancoragem ocas autoperfurantes podem ser usadas para perfuração e injeção de calda de cimento, unindo blocos de rocha para melhorar sua estabilidade. Por exemplo, taludes rochosos de rodovias e ferrovias propensos a desabamentos podem ser reforçados, e galerias de tubos convencionais também podem ser usadas como reforço em aberturas de túneis instáveis;
5. Reforço básico ou gestão de desastres. À medida que o tempo de suporte do sistema geotécnico original aumenta, essas estruturas podem apresentar problemas que exigem reforço ou tratamento, como deformação da encosta original, recalque da fundação original e levantamento da superfície da via. Hastes de ancoragem autoperfurantes podem ser utilizadas para perfurar a encosta original, a fundação ou o solo da via, etc., para injeção de calda de cimento e consolidação de fissuras, prevenindo a ocorrência de desastres geológicos.
