Visão geral das barras de aço ocas da Anchor
As barras de aço ocas para ancoragem são produzidas em seções com comprimentos padrão de 2,0, 3,0 ou 4,0 m. O diâmetro externo padrão das barras de aço ocas varia de 30,0 mm a 127,0 mm. Se necessário, as barras de aço ocas são continuadas com porcas de acoplamento. Diferentes tipos de brocas de sacrifício são utilizados dependendo do tipo de solo ou maciço rochoso. Uma barra de aço oca é melhor do que uma barra sólida com a mesma área de seção transversal devido ao seu melhor comportamento estrutural em termos de flambagem, circunferência e rigidez à flexão. O resultado é uma maior estabilidade à flambagem e à flexão para a mesma quantidade de aço.
Especificação de hastes de ancoragem autoperfurantes
| Especificação | R25N | R32L | R32N | R32/18,5 | R32S | R32SS | R38N | R38/19 | R51L | R51N | T76N | T76S |
| Diâmetro externo (mm) | 25 | 32 | 32 | 32 | 32 | 32 | 38 | 38 | 51 | 51 | 76 | 76 |
| Diâmetro interno, médio (mm) | 14 | 22 | 21 | 18,5 | 17 | 15,5 | 21 | 19 | 36 | 33 | 52 | 45 |
| Diâmetro externo efetivo (mm) | 22,5 | 29.1 | 29.1 | 29.1 | 29.1 | 29.1 | 35,7 | 35,7 | 47,8 | 47,8 | 71 | 71 |
| Capacidade de carga máxima (kN) | 200 | 260 | 280 | 280 | 360 | 405 | 500 | 500 | 550 | 800 | 1600 | 1900 |
| Capacidade de carga de rendimento (kN) | 150 | 200 | 230 | 230 | 280 | 350 | 400 | 400 | 450 | 630 | 1200 | 1500 |
| Resistência à tração, Rm(N/mm2) | 800 | 800 | 800 | 800 | 800 | 800 | 800 | 800 | 800 | 800 | 800 | 800 |
| Limite de escoamento, Rp0, 2(N/mm2) | 650 | 650 | 650 | 650 | 650 | 650 | 650 | 650 | 650 | 650 | 650 | 650 |
| Peso (kg/m) | 2.3 | 2.8 | 2.9 | 3.4 | 3.4 | 3.6 | 4.8 | 5.5 | 6.0 | 7.6 | 16,5 | 19.0 |
| Tipo de rosca (esquerda) | ISO 10208 | ISO 1720 | Padrão MAI T76 | |||||||||
| Grau de aço | EN 10083-1 | |||||||||||
Aplicações de hastes de ancoragem autoperfurantes
Nos últimos anos, com a crescente demanda por suporte geotécnico, os equipamentos de perfuração têm sido constantemente atualizados e desenvolvidos. Ao mesmo tempo, os custos de mão de obra e aluguel aumentaram, e os requisitos para o período de construção tornaram-se cada vez mais elevados. Além disso, o uso de hastes de ancoragem ocas autoperfurantes em condições geológicas propensas a colapso apresenta excelentes efeitos de ancoragem. Essas razões levaram à aplicação cada vez mais difundida de hastes de ancoragem ocas autoperfurantes. As hastes de ancoragem ocas autoperfurantes são utilizadas principalmente nos seguintes cenários:
1. Usado como haste de ancoragem protendida: utilizado em cenários como taludes, escavações subterrâneas e antiflutuação para substituir cabos de ancoragem. Hastes de ancoragem ocas autoperfurantes são perfuradas até a profundidade necessária e, em seguida, é realizada a injeção de argamassa nas extremidades. Após a solidificação, a tensão é aplicada;
2. Usado como microestacas: hastes de ancoragem ocas autoperfurantes podem ser perfuradas e rejuntadas para baixo para formar microestacas, comumente usadas em fundações de torres de usinas eólicas, fundações de torres de transmissão, fundações de edifícios, fundações de estacas de muros de contenção, fundações de estacas de pontes, etc.
3. Usado para pregos de solo: comumente usados para suporte de taludes, substituindo hastes de ancoragem de barras de aço convencionais, e também podem ser usados para suporte de taludes íngremes em fossos de fundação profundos;
4. Usado para pregos de rocha: Em algumas encostas rochosas ou túneis com forte desgaste superficial ou desenvolvimento de juntas, hastes de ancoragem ocas autoperfurantes podem ser usadas para perfuração e rejuntamento para unir blocos rochosos e melhorar sua estabilidade. Por exemplo, encostas rochosas de rodovias e ferrovias propensas a desabamento podem ser reforçadas, e tubos convencionais também podem ser substituídos para reforço em aberturas soltas de túneis.
5. Reforço básico ou gestão de desastres. À medida que o tempo de suporte do sistema geotécnico original aumenta, essas estruturas de suporte podem apresentar alguns problemas que exigem reforço ou tratamento, como deformação do talude original, recalque da fundação original e soerguimento da superfície da estrada. Hastes de ancoragem ocas autoperfurantes podem ser usadas para perfurar o talude original, a fundação ou o solo da estrada, etc., para rejuntamento e consolidação de fissuras, a fim de prevenir a ocorrência de desastres geológicos.
