Visão geral das barras de aço ocas da âncora
As barras ocas de aço para ancoragem são produzidas em seções com comprimentos padrão de 2,0, 3,0 ou 4,0 m. O diâmetro externo padrão das barras ocas de aço varia de 30,0 mm a 127,0 mm. Se necessário, as barras de aço ocas são continuadas com porcas de acoplamento. Diferentes tipos de brocas de sacrifício são usados dependendo do tipo de solo ou maciço rochoso. Uma barra de aço oca é melhor que uma barra maciça com a mesma área de seção transversal devido ao seu melhor comportamento estrutural em termos de flambagem, circunferência e rigidez à flexão. O resultado é uma maior estabilidade de flambagem e flexão para a mesma quantidade de aço.
Especificação de hastes de ancoragem autoperfurantes
| Especificação | R25N | R32L | R32N | R32/18,5 | R32S | R32SS | R38N | R38/19 | R51L | R51N | T76N | T76S |
| Diâmetro externo (mm) | 25 | 32 | 32 | 32 | 32 | 32 | 38 | 38 | 51 | 51 | 76 | 76 |
| Diâmetro interno, médio (mm) | 14 | 22 | 21 | 18,5 | 17 | 15,5 | 21 | 19 | 36 | 33 | 52 | 45 |
| Diâmetro externo, efetivo (mm) | 22,5 | 29.1 | 29.1 | 29.1 | 29.1 | 29.1 | 35,7 | 35,7 | 47,8 | 47,8 | 71 | 71 |
| Capacidade de carga final (kN) | 200 | 260 | 280 | 280 | 360 | 405 | 500 | 500 | 550 | 800 | 1600 | 1900 |
| Capacidade de carga de rendimento (kN) | 150 | 200 | 230 | 230 | 280 | 350 | 400 | 400 | 450 | 630 | 1200 | 1500 |
| Resistência à tração, Rm(N/mm2) | 800 | 800 | 800 | 800 | 800 | 800 | 800 | 800 | 800 | 800 | 800 | 800 |
| Resistência ao escoamento, Rp0, 2(N/mm2) | 650 | 650 | 650 | 650 | 650 | 650 | 650 | 650 | 650 | 650 | 650 | 650 |
| Peso (kg/m) | 2.3 | 2.8 | 2.9 | 3.4 | 3.4 | 3.6 | 4.8 | 5.5 | 6,0 | 7.6 | 16,5 | 19,0 |
| Tipo de rosca (esquerda) | ISO 10208 | ISO 1720 | Padrão MAI T76 | |||||||||
| Classe de aço | EN 10083-1 | |||||||||||
Aplicações de hastes de ancoragem autoperfurantes
Nos últimos anos, com a crescente demanda por suporte geotécnico, os equipamentos de perfuração têm sido constantemente atualizados e desenvolvidos. Ao mesmo tempo, os custos de mão-de-obra e de aluguer aumentaram e os requisitos para o período de construção tornaram-se cada vez mais elevados. Além disso, o uso de hastes de ancoragem ocas autoperfurantes em condições geológicas propensas ao colapso tem excelentes efeitos de ancoragem. Estas razões levaram à aplicação cada vez mais difundida de hastes de ancoragem ocas autoperfurantes. As hastes de ancoragem ocas autoperfurantes são usadas principalmente nos seguintes cenários:
1. Utilizado como haste de ancoragem protendida: utilizado em cenários como taludes, escavações subterrâneas e antiflutuantes para substituir cabos de ancoragem. As hastes de ancoragem ocas autoperfurantes são perfuradas até a profundidade necessária e, em seguida, é realizado o rejuntamento final. Após a solidificação, a tensão é aplicada;
2. Usado como microestacas: As hastes de ancoragem ocas autoperfurantes podem ser perfuradas e rebocadas para baixo para formar microestacas, comumente usadas em fundações de torres de usinas eólicas, fundações de torres de transmissão, fundações de edifícios, fundações de estacas de muro de contenção, fundações de estacas de pontes, etc;
3. Usado para pregos de solo: comumente usado para suporte de encostas, substituindo hastes de ancoragem de barra de aço convencionais, e também pode ser usado para suporte de encostas íngremes de poços de fundação profunda;
4. Usado para pregos de rocha: Em algumas encostas rochosas ou túneis com desgaste superficial severo ou desenvolvimento de juntas, hastes de ancoragem ocas autoperfurantes podem ser usadas para perfuração e rejuntamento para unir blocos de rocha e melhorar sua estabilidade. Por exemplo, encostas rochosas de rodovias e ferrovias que são propensas ao colapso podem ser reforçadas, e os abrigos de tubos convencionais também podem ser substituídos para reforço em aberturas soltas de túneis;
5. Reforço básico ou gestão de desastres. À medida que o tempo de apoio do sistema de suporte geotécnico original aumenta, estas estruturas de suporte podem encontrar alguns problemas que requerem reforço ou tratamento, tais como deformação do talude original, recalque da fundação original e levantamento da superfície da estrada. Hastes de ancoragem ocas autoperfurantes podem ser usadas para perfurar o talude original, fundação ou solo de estrada, etc., para rejuntamento e consolidação de rachaduras, para evitar a ocorrência de desastres geológicos.
