O aço para construção naval geralmente se refere ao aço para estruturas de casco, que se refere ao aço usado para fabricar estruturas de casco produzidas de acordo com os requisitos das especificações de construção da sociedade classificadora. Muitas vezes é encomendado, programado e vendido como aço especial. Um navio inclui placas de navio, aço moldado, etc.
Atualmente, várias grandes empresas siderúrgicas em meu país têm produção e podem produzir produtos de aço marítimo de acordo com as necessidades dos usuários em diferentes países, como Estados Unidos, Noruega, Japão, Alemanha, França, etc.
| País | Padrão | País | Padrão |
| Estados Unidos | ABS | China | CCS |
| Alemanha | GL | Noruega | DNV |
| França | BV | Japão | KDK |
| UK | LR |
(1) Especificações de variedade
O aço estrutural para cascos é dividido em níveis de resistência de acordo com seu limite mínimo de escoamento: aço estrutural de resistência geral e aço estrutural de alta resistência.
O aço estrutural de resistência geral especificado pela Sociedade Classificadora da China é dividido em quatro níveis de qualidade: A, B, D e E; o aço estrutural de alta resistência especificado pela Sociedade Classificadora da China é dividido em três níveis de resistência e quatro níveis de qualidade:
| A32 | A36 | A40 |
| D32 | D36 | D40 |
| E32 | E36 | E40 |
| F32 | F36 | F40 |
(2) Propriedades mecânicas e composição química
Propriedades mecânicas e composição química do aço estrutural de casco de resistência geral
| Classe de aço | Ponto de rendimentoσs(MPa) Mínimo | Resistência à tracçãoσb(MPa) | Alongamentoσ%Mínimo | 碳C | 锰Mn | 硅Si | 硫S | 磷P |
| A | 235 | 400-520 | 22 | ≤0,21 | ≥2,5 | ≤0,5 | ≤0,035 | ≤0,035 |
| B | ≤0,21 | ≥0,80 | ≤0,35 | |||||
| D | ≤0,21 | ≥0,60 | ≤0,35 | |||||
| E | ≤0,18 | ≥0,70 | ≤0,35 |
Propriedades mecânicas e composição química do aço estrutural de casco de alta resistência
| Classe de aço | Ponto de rendimentoσs(MPa) Mínimo | Resistência à tracçãoσb(MPa) | Alongamentoσ%Mínimo | 碳C | 锰Mn | 硅Si | 硫S | 磷P |
| A32 | 315 | 440-570 | 22 | ≤0,18 | ≥0,9-1,60 | ≤0,50 | ≤0,035 | ≤0,035 |
| D32 | ||||||||
| E32 | ||||||||
| F32 | ≤0,16 | ≤0,025 | ≤0,025 | |||||
| A36 | 355 | 490-630 | 21 | ≤0,18 | ≤0,035 | ≤0,035 | ||
| D36 | ||||||||
| E36 | ||||||||
| F36 | ≤0,16 | ≤0,025 | ≤0,025 | |||||
| A40 | 390 | 510-660 | 20 | ≤0,18 | ≤0,035 | ≤0,035 | ||
| D40 | ||||||||
| E40 | ||||||||
| F40 | ≤0,16 | ≤0,025 | ≤0,025 |
(3) Precauções para entrega e aceitação de produtos siderúrgicos marítimos:
1. Revisão do certificado de qualidade:
A siderúrgica deve entregar a mercadoria de acordo com as necessidades do usuário e as especificações acordadas no contrato e fornecer o certificado de qualidade original. O certificado deve conter o seguinte conteúdo:
(1) Requisitos de especificação;
(2) Número do registro de qualidade e número do certificado;
(3) Número do lote do forno, nível técnico;
(4) Composição química e propriedades mecânicas;
(5) Certificado de aprovação da sociedade classificadora e assinatura do vistoriador.
2. Revisão física:
Para entrega de aço naval, o objeto físico deverá conter o logotipo do fabricante, etc. Especificamente:
(1) Marca de aprovação da sociedade classificadora;
(2) Use tinta para enquadrar ou colar a marca, incluindo parâmetros técnicos como: número do lote do forno, especificação do grau padrão, dimensões de comprimento e largura, etc.;
(3) A aparência é lisa e lisa, sem defeitos.
Horário da postagem: 16 de março de 2024